Battery Charger 12 V DC เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 12 V ขนาดเล็ก

3. เราต้องการเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเท่าไร?
คำตอบคือ : สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ ขนาด 40 - 75 Ah ควรจะใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขนาดกระแส 5 - 10 A ถ้าแบตเตอรี่มีขนาด 100 Ah ควรใช้เครื่องชาร์จขนาดกระแส 10 - 20 A สำหรับแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซต์ ควรใช้เครื่องชาร์จขนาดกระแส 2 - 3 A
As a general rule of thumb when selecting a charger for a lead acid battery, match the voltage and use one that is no more than 20% of the capacity rating of the battery (at a 20hr. rate). Example; to charge a 12 volt / 7.5Ah battery, select a charger with a maximum charge output of 1.5 Amps (7.5 x 0.20 = 1.5).

4. สายชาร์จ แดง - ดำ ควรใช้ขนาดเท่าไร?
ปกติถ้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่มีขนาดกระแส 10 A สายชาร์จควรทนกระแสไฟฟ้าได้ 10 - 15 A ดังนั้นสายไฟควรเป็นขนาด No. 15 Awg.หรือ 1.5 ต.มม. อย่างไรก็ตามขนาดสายไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า อาจพิจารณาได้จากตารางข้างล่างนี้

....	Battery Charger for Car / Motorcycle เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ / จักรยานยนต์
	เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ (Lead Acid Battery) ที่มีขนาดไม่ใหญ่นักและมีราคาถูก เหมาะสำหรับมีไว้ใช้ประจำบ้านหรือสำนักงานที่มีรถยนต์หลายคัน และอาจมีบางคันที่ใช้น้อย จอดอยู่นานๆทำให้แบตเตอรี่เสื่อมได้ง่าย ในปัจจุบัน มีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ราคาถูกออกมาจำหน่ายมากมาย มีตั้งแต่ขนาดกระแสชาร์จ 3A, 5A, 6A, 10A, 20A, 30A, และ 40A เป็นต้น 1. Intelligent Pulse Fast Charger ตัวอย่างเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่นำมาทดลองใช้ (ตามรูปที่ 1) เป็นเครื่องขนาด 13 x 17.5 x 8 ซม. มีราคาขาย ณ เมษายน 2564 ประมาณ 600 บาท เครื่องชาร์จแบตเตอรี่นี้มีคุณสมบัติเด่นหลายประการ เช่น 1.สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ทั้งขนาด 12V และ 24V ได้ในเครื่องเดียว รองรับความจุแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่ 6AH - 150AH ด้วยกระแสการชาร์จสูงสุดถึง 10A (ปรับอัตโนม้ติ) ทำไห้ประจุไฟฟ้าได้เต็มอย่างรวดเร็ว 2.ใช้เทคโนโลยี Pulse Charge โดยการจ่ายกระแสชาร์จเป็นคลื่น Pulse เพื่อสลายซัลเฟตที่เกาะบริเวณแผ่นธาตุของแบตเตอรี่ไห้ออกไปในระหว่างทำการชาร์จ จึงทำไห้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเครื่องชาร์จแบบอนาล็อกทั่วไป 3.ควบคุมการทำงานด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ทุกขั้นตอนการชาร์จ มีจอ LCD แสดงผลการชาร์จ ได้แก่ โวลต์และกระแสที่ชาร์จ ความคืบหน้าการชาร์จ และขั้นตอนการชาร์จ เมื่อแบตเตอรี่เต็มจะตัดการทำงานอัตโนมัติ 4.มีโหมดไห้เลือกในการชาร์จ 2 โหมด คือ Intelligent Charge Mode และ Quick Charge Mode โดยค่าเริ่มต้นคือ Intelligent Charge Mode 5.ทำงานและหยุดอัตโนมัติด้วยการชาร์จ 4 ขั้นตอน คือ Constant Voltage Charge -> Constant Current Charge -> Float Charge -> Trickle Charge 6.มีวงจรป้องกัน ได้แก่ป้องกันอุณหภูมิสูงเกินขณะทำการชาร์จ (Over Temperature Protection), ป้องกันการช็อตระหว่างขั้ว (Output Short Circuit Protection), ป้องกันการสลับขั้วชาร์จ (Reverse Polarity Protection)
	รูปที่ 1 เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Lead Acid ขนาด 10 A
	รูปที่ 2 เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Lead Acid มีพัดลมระบายความร้อนในตัว
	รูปที่ 3 การทดลองชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ขนาด 75 AH
	ทดสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 75 AH : แบตเตอรี่ที่ใช้มานานประมาณ 1 ปี แต่รถยนต์ใช้น้อยมาก จึงทำให้เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าจะตกลงจาก 12 V เหลือเพียง 8.5 - 9 V ซึ่งเป็นสัญญาณว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมและเก็บประจุไฟได้น้อย และต่อไปก็จะสตาร์ทไม่ติด จากการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ตามรูปที่ 3 ชาร์จไฟ ในระยะแรก แรงดันไฟฟ้าประมาณ 12 V และกระแสไหล 13.3 A เมื่อชาร์จไฟไปได้ 7 ชั่วโมง แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 13.4 V และกระแสไฟฟ้าลดลงเหลือ 6.90 A โดยแบตเตอรี่มีความจุไฟฟ้า 75 % หลังจากนั้นได้ยุติการชาร์จแล้วทดลองสตาร์ทเครื่องยนต์ พบว่า ก่อนสตาร์ทแรงดันไฟฟ้าวัด ณ ที่จุดบุหรี่ได้ 12.5 V และขณะสตาร์ท แรงดันไฟฟ้าตกลงเป็น 12.1 V และการสตาร์ททำได้อย่างรวดเร็วดี หมายเหตุ : ในการชาร์จเมื่อใช้ Pulse กระตุ้นแบตเตอรี่นั้น แรงดันไฟฟ้า อาจจะขึ้นสูงถึง 21.2 V
	2. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK MXS 5.0 ขนาด 12V 5A
	CTEK รุ่น MXS 5.0 เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะจากสวีเดน สำหรับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ตัวเครื่องมีขนาดเล็กและเบา ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่โดยปล่อยกระแสสูงสุดเพียง 5 A เมื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ดังนั้นจึงเป็นการชาร์จแบบที่ไม่รีบร้อน แรงดันไฟฟ้าที่เครื่องไม่สูงมาก คือโดยทั่วๆไป 14.4 V จึงปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องเสียง และ CPU ที่ใช้ในรถยนต์ • ใช้ได้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12V ทั้งแบตเตอรี่น้ำ (WET), แห้ง (MF), แคลเซียม (Ca/Ca), เจล (GEL) และ AGM • เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ขนาด 1.2 - 110Ah (ครอบคลุมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น) • ชาร์จไฟที่กระแสสูงสุด 5A ในโหมดรถยนต์ หรือ 0.8A ในโหมดมอเตอร์ไซค์ • มีระบบสลายซัลเฟตลิขสิทธิ์ และฟื้นฟูสภาพแบตเตอรี่ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่ยังไม่เสีย • มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเพื่อช่วยปรับกระแสไฟที่ชาร์จเข้าแบตเตอรี่อัตโนมัติ ไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป • ตัวเครื่องผ่านมาตรฐาน IP65 สำหรับใช้งานภายนอกอาคาร กันฝุ่น และละอองน้ำ • รับประกัน 5 ปี
	รูปที่ 4 เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK MXS 5.0
	รูปที่ 5 ขั้นตอนการทำงานของเครื่องชาร์จไฟ
	2.1 ข้อมูลทางเทคนิค สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด น้ำ แห้ง Gel AGM • Input 220–240VAC, 50–60Hz, 0.6A max • Output 14.4V/14.7V/15.8V, 5.0A max • Start voltage 2.0V หากแบตเตอรี่ไฟต่ำกว่า 2V เครื่องชาร์จจะไม่ทำงาน • Back current drain* Corresponding to less than 1Ah/month • Ambient temperature -20˚C to +50˚C • Battery types All types of lead-acid batteries, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL • For battery capacity 1.2–110Ah • Warranty 5 years • Insulation class IP65 • Temperature compensation Built in charge voltage temperature compensation according to ambient temperature. • Weight 0.6 kg
	รูปที่ 6 การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK
	รูปที่ 7 การใช้เครื่องชาร์จ CTEK ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ขนาด 75 AH
	รูปที่ 8 การใช้เครื่อง CTEK ชาร์จแบตเตอรี่ ขนาด 75 AH โดยวางเครื่องชาร์จบนแผ่นซิลิโคนกันลื่น บนฝาเครื่องยนต์ เพิ่อให้ระบายความร้อนจากเครื่องชาร์จได้ดีขึ้น และสามารถปิดฝากระโปรงรถได้สนิท รูปที่ 9 ขณะกำลังชาร์จไฟ จะใช้กำลังไฟฟ้าประมาณ 72.75 วัตต์ เมื่อชาร์จถึงขั้นที่ 4 จะใช้ไฟประมาณ 7.5 วัตต์ และเมื่อชาร์จเต็มถึงขั้นที่ 7 จะใช้ไฟ 3.5 วัตต์ รูปที่ 10 การชาร์จไฟเสร็จสิ้น ถึงขั้นที่ 7 รูปที่ 11 การทำ DIY Wall Mount สำหรับ CTEK MKS 5.0 (ติดเครื่องชาร์จเข้ากับแป้นไม้โดยใช้แผ่นแม่เหล็กกลมแบนขนาด 3 ซม. 2 ชุด)
	2.2 การควบคุมตั้งเวลาชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่จอดไว้นานๆ การชาร์จและคอยเติมไฟให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ที่จอดไว้นานๆนั้นสามารถทำได้โดยเสียบเครื่องชาร์จ CTEK ไว้ตลอดเวลา หรือ อาจจะใช้วิธีควบคุมกำหนดเวลาเปิด-ปิด เครื่องชาร์จโดยใช้ Wi-Fi Plug ที่ตั้งโปรแกรมการเปิด-ปิด ได้ ซึ่งผู้เขียนได้ทำการทดสอบแล้ว พบว่าในขณะที่ปิดไฟด้าน 220 V ที่จ่ายไปเข้าเครื่องชาร์จ CTEK แต่อีกด้านหนึ่งยังมีสายชาร์จต่ออยู่กับแบตเตอรี่รถยนต์นั้น ไม่มีกระแสไฟไหลย้อนกลับเข้าไปยังเครื่อง CTEK ทำให้ไม่เกิดการ Drain Battery รูปที่ 12 แสดงการวัดกระแสไฟ พบว่ามีกระแสไหลเข้ามิเตอร์ 0.181 A ซึ่งเป็นกระแสที่ใช้สำหรับมิเตอร์ทั้ง 2 ตัวเท่านั้น (ทดสอบมาก่อนหน้าแล้ว) ดังนั้น จึงไม่มีกระแสไฟไหลย้อนไปเข้าเครื่องชาร์จ CTEK
	รูปที่ 12 การทดสอบวัดกระแสไฟกรณีที่ไม่จ่ายไฟ 220 V เข้าเครื่อง CTEK แต่ยังเสียบสายต่อกับแบตเตอรี่อยู่ (ก่อนการทดสอบนี้ ได้วัดค่าการกินไฟของมิเตอร์ไว้แล้ว เท่ากับ 0.0181 A ที่ 12 V)

	3. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Smart Battery Charger - HTRC 12 / 24 V ขนาด 10 A
	เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่น่าสนใจอีกเครื่องหนึ่งคือ HTRC Smart Battery Charger ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นคือชาร์จแบตเตอรี่ได้ทั้ง 12 และ 24 V โดยใช้ได้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด (Lead Acid), AGM, VRLA (Valve Regulated), GEL Electrolyte, Li-Ion และ Li-Ion Phosphate (LiFePO4) Battery มีการชาร์จไฟแบ่งเป็น 7 ขั้นตอน คือ 1) Battery Desulphation 2) Soft Start Charging 3) Bulk Charging 4) Absorption Charging 5) Battery Test 6) Recondition Charging และ 7) Float & Maintenance Charging สำหรับราคานั้น ประมาณ 800 บาท
	รูปที่ 13 Smart Battery Charger ขนาดกระแส 10 A แสดงตัวเครื่องและ Accessories รูปที่ 14 Smart Battery Charger ขนาดกระแส 10 A รูปที่ 15 ขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่
	Main Features : High efficiency (>85%). Full microprocessor controlled. LCD display: voltage, current, temperature etc. Ease of use. Clear charging status display. Lithium, Lead-Acid, LiFePO4 battery type can selectable The 7-stage microprocessor controlled charging process Lithium Batteries Mode For charging 12.6V or 25.2V Lithium batteries. When selected, the Lithium blue LED will illuminate. For use on batteries with Battery Management Systems (BMS) only. Lead-Acid Batteries Mode For AGM, GEL, SLA, WET, DEEP CYCLE, EFB, Calcium Batteries Motorcycle and LiFePO4 Batteries Mode An advanced battery recovery mode for repairing and storing, old, idle, damaged, stratified or sulfated. Specifications โดยย่อ : AC Input Voltage:100-240V 50/60Hz Output Voltage:12V/24V Output Current:12V 10A & 24V5A Output Volt under No Load:27.6V Minimum Start Volt: >9.0V * Input Power with Load:MAX. 120W Input Power under no Load: 2.8W Dimension: 158x90x50 mm**
	3.1 ตัวอย่างการชาร์จแบตเตอรี่
	รูปที่ 16 แสดงตัวอย่างการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 100 AH โดยวางตัวเครื่องชาร์จไว้ใกล้กับขั้วต่อไฟของแบตเตอรี่เพราะสายชาร์จที่มากับเครื่องมีขนาดสั้น การชาร์จระยะแรกจะใช้กระแสไฟฟ้าประมาณ 10 A และการทำงานในขั้นแรกคือ Desulphation ใช้เวลานานเพราะเป็นแบตเตอรี่เก่า หลังจากนั้นการชาร์จเป็นไปตามปกติ และกระแสชาร์จค่อยๆลดลงๆ หน้าจอ LCD จะแสดง อุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และ ความจุ AH ที่ชาร์จไฟเข้าไป สลับกัน เพื่อความสะดวกในการชาร์จไฟที่อาจต้องใช้เวลานานขึ้นอยู่กับขนาด Ampere-Hour และสภาพของแบตเตอรี่ และจะได้ไม่ต้องเปิดฝาเครื่องยนต์ทิ้งไว้ จึงได้ประดิษฐ์ (DIY) ให้ติดเครื่องชาร์จกับแป้นไม้และติดกับผนัง ตามรูปที่ 17 เนื่องจากตัวเครื่องชาร์จมีน้ำหนักเพียง 470 กรัม ดังนั้นจึงติดได้โดยใช้แม่เหล็ก ทำให้สามารถถอดเอาเครื่องออกไปใช้ที่อื่นได้ง่าย ในการประดิษฐ์นี้ได้ต่อสายชาร์จ แดง - ดำ ขนาด 1.5 ต.มม. (No. 15 Awg) ยาว 4.5 เมตร เป็น Cable Extension โดยใช้ปลั๊กไฟตัวผู้และตัวเมียทำเป็น Cable Connector สำหรับการนำเครื่องชาร์จไปใช้ที่อื่นที่ไม่จำเป็นต้องใช้สายชาร์จยาวๆ ก็ได้ทำสายต่อขนาดสั้นไว้อีก 1 เส้น ตามรูปที่ 19
	รูปที่ 16 การชาร์จแบตเตอรี่ Lead - Acid ขนาด 100 AH เครื่องชาร์จจ่ายกระแสไฟฟ้า 9.9 A
	รูปที่ 17 การติดเครื่องชาร์จ HTRC กับผนังโดยใช้แม่เหล็กกลมขนาด 3 ซม. 2 อัน (สามารถดึงเครื่องออกได้) รูปที่ 18 การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โดยใช้สายชาร์จยาว 4.5 เมตร รูปที่ 19 DIY Plug-In Charging Cable แบบสั้น รูปที่ 20 สาย Charging Cable และขั้วต่อแบบ SAE Connector ที่ใช้กันทั่วๆไป (แต่ส่วนใหญ่ต้องสั่งจากประเทศจีน)
	รูปที่ 21 ตัวอย่างการชาร์จแบตเตอรี่ Lead - Acid ขนาด 7.5 AH รูปที่ 22 การชาร์จแบตเตอรี่ Lead - Acid ขนาด 7.5 AH กราฟ กระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าแบตเตอรี่ vs. เวลาที่ชาร์จไฟ
	-----------------------------------------------------------------------------
	4. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 12 V ขนาด 40 A (Smart Fast Charger Souer MH - 1240A)
	รูปที่ 23 เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ขนาด 40 A
	เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ระบบอัตโนมัติ มีจอ Display สามารถใช้ชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 12 V ด้วยระบบ MCU Controller และ PWM พร้อมปุ่มปรับการแสดงสถานะต่างๆ มีคุณสมบัติ ดังนี้
	- กระไฟชาร์จสูงสุด 40 A และมีระบบตัดไฟการชาร์จทันทีเมื่อแบตเตอรี่เต็ม ซึ่งพัดลมจะเบาลงอัตโนมัติเมื่อกระแสไฟในการชาร์จต่ำ
	- สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 12 V ได้ 1 ลูก ขนาดความจุ 12 AH - 300 AH ได้ทั้งแบตเตอรี่ชนิดแห้งและชนิดน้ำ
	- ระบบหน้าจอ Display แสดงะดับความจุแบตเตอรี่เป็น % สามารถตรวจเช็คทุกสถานะในการชาร์จแบตเตอรี่ได้ (ยกเว้นแบตเตอรี่ที่เสื่อม)
	- ปุม Display ทางด้านซ้ายของเครื่องชาร์จสำหรับกดปรับหน้าจอเพื่อดูการแสดงผล Display ขณะทำการชาร์จแบตเตอรี่ ดังนี้ 1) แสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ขณะชาร์จไฟ 2) แสดงกระแสไฟชาร์จของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 3) แสดงความจุของแบตเตอรี่ เป็น % 4) แสดงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ขณะชาร์จไฟ 5) แสดงเวลาที่ใช้ในการชาร์จไฟทั้งหมด
	- ปุ่ม Display ทางด้านซ้ายของเครื่องชาร์จ ใช้สำหรับกดปรับหน้าจอเพื่อดูการแสดงผล Display ขณะทำการชาร์จแบตเตอรี่ 1) แสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ขณะชาร์จไฟ 2) แสดงกระแสไฟชาร์จของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 3) แสดงความจุของแบตเตอรี่ เป็น % 4) แสดงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ขณะชาร์จไฟ 5) แสดงเวลาที่ใช้ในการชาร์จไฟทั้งหมดที่ใช้ไป
	- ปุ่ม Current ทางด้านขวามือของเครื่องชาร์จ ใช้สำหรับปรับเร่งกระแสไฟในการชาร์จแบตเตอรี่ เริ่มจาก 7A > 12A > 20A > 40A โดยตั้งค่าดังนี้
	1) แบตเตอรี่ขนาดน้อยกว่า 60 AH ควรตั้งกระแสไฟที่ระดับ 7A
	2) แบตเตอรี่ขนาดระหว่าง 30 AH - 120 AH ควรตั้งกระแสไฟที่ระดับ 12A
	3) แบตเตอรี่ขนาดระหว่าง 80 AH - 200 AH ควรตั้งกระแสไฟที่ระดับ 20A
	4) แบตเตอรี่ขนาดมากกว่า 200 AH ควรตั้งกระแสไฟที่ระดับ 40A
	- Display ด้านล่างแสดงสถานะการทำงานของเครื่องชาร์จ โดยแสดงเป็นโหมดการชาร์จไฟ และการซ่อมแซมแบตเตอรี่ขณะชาร์จไฟ
	- ระบบป้องกันการต่อและชาร์จไฟสลับขั้ว และระบบป้องกันไฟไหลย้อนกลับ
	- ระบบตัดไฟตัวเองทันทีเมื่อต่อไฟฟ้า 220 V โดยไม่มีการต่อชาร์จแบตเตอรี่
	- ระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมที่ตัวเครื่อง 1 ตัว โดยพัดลมทำงานทันทีเมื่อเปิดเครื่อง และจะเร่งความเร็วตามกระแสไฟในการชาร์จแบตเตอรี่ พร้อททั้งเบาลงเมื่อชาร์จไฟเต็ม
	คำถาม - คำตอบเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
	1. Can I start my car while the battery charger is attached? Yes, if the battery is charged, it won’t make a difference if charger is connected or not. But No, if the battery is discharged, it won’t start anyway since a charger cannot source enough current. In trying to start and the charger is a cheapie, and the battery is so bad it looks like an open circuit, you can burn out the charger or at least blow the charger’s fuse. This is because to a charger, a car’s starter motor looks like a dead short.
	2. เราสามารถถอดปลั๊กไฟ 220 V ที่จ่ายเข้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แต่สายชาร์จยังคีบขั้วแบตเตอรี่อยู่ได้หรือไม่ คำตอบคือ : ถ้าเราต้องการถอดปลั๊กไฟ 220 V ที่จ่ายเข้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ หรือเลิกการชาร์จ แต่อีกด้านหนึ่งของเครื่องชาร์จยังมีสายและ Clamp หนีบอยู่ที่ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ เป็นเรื่องที่ทำได้ เพราะเครื่องชาร์จส่วนใหญ่จะมีวงจรที่ป้องกันการไหลย้อนกลับของกระแสไฟจำนวนมากเอาไว้เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ Discharge หรือ Drain เร็ว แต่เครื่องชาร์จบางรุ่นที่มีหน้าจอ LCD หรือมี Voltmeter ติดอยู่ ก็อาจทำให้ใช้กระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ดังนั้น ถ้าการถอดปลั๊ก 220 V ออกเป็นเวลาไม่นานมาก ก็ไม่มีปัญหา
	3. เราต้องการเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเท่าไร? คำตอบคือ : สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ ขนาด 40 - 75 Ah ควรจะใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขนาดกระแส 5 - 10 A ถ้าแบตเตอรี่มีขนาด 100 Ah ควรใช้เครื่องชาร์จขนาดกระแส 10 - 20 A สำหรับแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซต์ ควรใช้เครื่องชาร์จขนาดกระแส 2 - 3 A As a general rule of thumb when selecting a charger for a lead acid battery, match the voltage and use one that is no more than 20% of the capacity rating of the battery (at a 20hr. rate). Example; to charge a 12 volt / 7.5Ah battery, select a charger with a maximum charge output of 1.5 Amps (7.5 x 0.20 = 1.5). 4. สายชาร์จ แดง - ดำ ควรใช้ขนาดเท่าไร? ปกติถ้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่มีขนาดกระแส 10 A สายชาร์จควรทนกระแสไฟฟ้าได้ 10 - 15 A ดังนั้นสายไฟควรเป็นขนาด No. 15 Awg.หรือ 1.5 ต.มม. อย่างไรก็ตามขนาดสายไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า อาจพิจารณาได้จากตารางข้างล่างนี้

	---------------------------------- หมายเหตู : บทความนี้จัดทำขึ้นเพื่อเผยแพร่ความรู้และประสบการณ์ในการใช้งาน ผู้เขียนไม่ได้ขายและไม่มีผลประโยชน์ใดๆเกี่ยวกับการโฆษณาหรือการขายอุปกรณ์ต่างๆที่นำมาแสดงในเว็บไซต์นี้